Actualités
FEBETRA
monte au creneau pour les écocombis - mais PAS pour
les CHAUFFEURS des écocombis !
La semaine passée, le directeur de FEBETRA, Philippe
De Graef, a tenu un plaidoyer remarquable pour
l’emploi de ce qu’on appelle les « écocombis ».
Les écocombis sont des véhicules longs et lourds,
plus longs et plus lourds encore que les camions qui
sont utilisés aujourd’hui.
Jusqu’à présent, FEBETRA refuse toutefois de se
réunir avec...
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Incidents poids lourds : la responsabilité écrasante
des dirigeants politiques !
Les incidents avec les poids lourds se succèdent à
rythme effréné. La semaine dernière, il y a eu les
incendies criminels. Hier, deux chauffeurs de camion
ont été brutalement privés de leur véhicule. Et au
cours de la nuit passée, un chauffeur de camion
allemand est mort après avoir foncé sur un nombre de
camions qui étaient stationnés sur l'accotement.
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Téléchargez
ici
notre dépliant "conainers et gaz toxiques" (pdf 692
kb)
Flash : CCT gaz toxiques pas signée!
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Bonne nouvelle de Strasbourg : tous les chauffeurs
égaux devant la loi!
Ce matin (16.06.2010), le Parlement européen à
Strasbourg a voté l'intégration des chauffeurs
indépendants dans la directive sur le temps de
travail.
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Mémorandum pour un
gouvernement fédéral
Le 13 juin 2010, les Belges iront aux urnes pour
élire un nouveau gouvernement fédéral. L'UBOT-FGTB
espère que ce gouvernement sera formé rapidement.
C'est que notre pays, notre économie, la population
travaillante, … ont besoin d'un gouvernement
énergique. C'est que les vrais problèmes de la
population travaillante méritent l'entière attention
du monde politique : un emploi et le maintien de
celui-ci, une pension vivable, une sécurité sociale
solidaire, un essor économique avec une répartition
équitable du bien-être. Voilà ce qui préoccupe nos
affiliés.
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Les chauffeurs
indépendants, doivent-ils être soumis à la directive
sur le temps de travail?
UBOT-FGTB demande de véritables arguments dans ce
débat!
Ces derniers
jours, nous sommes confrontés à une
offensive de lobbying de la part des
employeurs du secteur du transport pour
exclure les chauffeurs indépendants de la
directive européenne sur le temps de
travail. La semaine dernière, c’était la
fédération patronale TNL (Pays-Bas) qui se
trouvait au mur des lamentations et hier,
c’était la plus grande fédération belge
FEBETRA qui joue le grand jeu.
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L'UBOT-FGTB participe
au convoi de camions européen en prête son appui à
la manifestation européenne du mercredi 28.04.2010
pour l'intégration des indépendants dans la
directive européenne sur l'aménagement du temps de
travail.
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Un troisième
manutentionnaire à Zaventem = un bain de sang social
chez le personnel !
Au cours de la présente semaine, le Conseil des
Ministres se penchera sur la problématique d'un
troisième manutentionnaire à Zaventem. Le Secrétaire
d'Etat Schouppe saisira l'occasion pour présenter
une étude exécutée par l'Université d'Anvers, sous
la responsabilité du Professeur Eddy Van De Voorde.
Il s'agit d'une étude purement économique qui ne
prête aucune attention aux conséquences sociales
d'une éventuelle venue d'un troisième
manutentionnaire à Zaventem.
Si, de plus, nous savons que ce même professeur
représente les employeurs au sein de la Commission
aéroportuaire flamande, on ne doit pas s'étonner de
ce que les travailleurs de Flightcare et Aviapartner
soient préoccupés, même beaucoup plus que ça !
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Du
respect pour les travailleurs du transport et de la
logistique!
Pour un accord social honorable et réaliste dans le secteur.
Après plusieurs réunions, la
concertation sociale au sein de la commission paritaire pour
les ouvriers du transport et de la logistique (CP
140.04.09) se trouve à un point mort.
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Cabotage illégal : l'UBOT-FGTB a
gagné la première bataille !
Un
vote historique a eu lieu au Parlement européen le 23 avril
2009. En effet, ce dernier a voté pour une réglementation
du cabotage. Selon cette réglementation, 3 transports en
cabotage au maximum sont autorisés qui doivent être
effectués immédiatement après un transport international.
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La délégation syndicale
d'Aviapartner reçout
Caroline Gennez et Meryame Kitir
Lettre de Nouvel An 2010
de l'UBOT Transport Routier & Logistique
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Cliquez ici pour le 3ième livre noir des parkings:
Manque de Sécurité, de Places
et de comfort
Calendrier Roadshow
Action
de l'ubot-fgtb chez flightcare et aviapartner
Ce samedi matin
à partir de 5 heures du matin, l'UBOT-FGTB a
mené sur l'aéroport de Zaventem une action ludique
concernant le poids maximum par colis et donc
par pièce de bagage avec une vingtaine de militants.
Des actions semblables étaient ou seront menées dans
les autres aéroports (Liège, Ostende, Charleroi,…).
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Halte aux "mauvais"
emplois qui chassent les "bons"
Nous
constatons de plus en plus souvent que le "mauvais"
emploi tue le "bon" emploi.
Des firmes belges licencient leurs chauffeurs pour
les remplacer par des sous-traitants d'Europe de
l'Est. Très souvent, ce sont ces mêmes firmes belges
qui ont créé ces entreprises sous-traitantes.
Dans le seul et unique but d'organiser le dumping
social. Le chauffeur belge perd son travail...
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Des parkings sécurisés et dotés du
confort nécessaire : difficiles à trouver !
Un an après la publication de son premier
Livre noir « Parkings sécurisés » l’UBOT, la
centrale professionnelle des ouvriers du transport
de la FGTB, fait le bilan. Qu'est-ce qui a changé au
profit des chauffeurs le long des autoroutes ?
Au vu des résultats de notre enquête, nous
constatons certes que le problème de la sécurité et
du confort des parkings a bel et bien été mis à
l’agenda politique, mais que sur la route même très
peu de choses ont changé.
En publiant sa « Boîte
noire Parkings Sécurisés », l’UBOT-FGTB dresse
un nouveau bilan et en présente les conclusions à la
presse et au grand public.
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Chantage à Zaventem ?!
La
centrale UBOT de la FGTB assume l’entière
responsabilité des actions menées par les bagagistes
de Flightcare et Aviapartner à Zaventem.
Il va de soi que nous regrettons les
conséquences de ces actions pour les voyageurs. Il
va de soi aussi que nous trouvons cela grave pour
les touristes qui voient leur vol retardé ou qui
reçoivent leurs valises chez eux plus tard.
Mais la responsabilité est à rechercher au niveau
des directions des deux entreprises. Ce sont elles
et elles seules qui sont à l’origine de la situation
que l’on a connue.
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L'action chez Giraud
Izegem se poursuit !
Les négociations engagées chez la SA Giraud à Izegem
à la suite du licenciement collectif décidé par
l'entreprise ont été arrêtées le 15 juillet.
La direction avait confirmé sa volonté de licencier
d'ici la mi-août 74 travailleurs (71 ouvriers et 3
employés) des 119 encore présents à l'entreprise.
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L'UBOT-FGTB organise des actions
chez Giraud Izegem
La négociation d'un plan social dans le siège local
du groupe de transport Giraud à Izegem a été
suspendue. La direction a en effet fait savoir qu’il
n’y a pas d’argent pour l’élaboration d’un plan
social. Elle ne veut même pas parler de...
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Les chauffeurs de camion
en ont marre d'être la tête de turc
En effet, tout comme les
autres usagers de la route, les chauffeurs de camion
sont eux aussi les victimes des embouteillages sur
les routes belges
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Chauffeurs de
bus et de camion : Vous recevrez bientot la visite
de la FGTB-UBOT
Vous n'avez guère l'occasion de consulter votre
syndicat. C'est pourquoi, l'UBOT-FGTB vient à
votre rencontre.
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Info
Primes syndicales
2007 :
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Les primes syndicales des secteurs du Transport et de la Manutention de Marchandises
du Commerce de Combustibles, des Taxis, des Déménagements et de l'Assistance dans les Aéroports
sont de € 120,-.
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La
prime syndicale du secteur des Autobus et Autocars
est de € 114,- pour un
travailleur à temps plein et de € 57,- pour un
travailleur à temps partiel.
Vous désirez en savoir plus ? N'hésitez pas à contacter votre Secrétariat régional UBOT.
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Publications
Le Bulletin d'information pour les Militants
sort aux moments où nous avons des nouvelles importantes à communiquer.
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 Agenda.
Une fois par an, nous offrons un agenda aux membres de l'UBOT Transport routier et Logistique.
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UBOT En Route,
le magazine du Groupe professionnel dynamique, se glisse dans votre boîte à lettres tous les 3 mois. Vous y trouvez toutes les nouvelles de votre secteur et de notre Groupe professionnel.
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